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上海五汽驾校指出，只要安全员踩下副刹车，这次考试就当场GG，百分之九十九申诉不回来，所以别让他的脚有机会伸过来！
一、为什么一踩就挂？
1. 系统设定如此——副刹连着车载评判仪，一触发直接上传“人工干预”信号，电脑立刻判不合格。
2. 安全员也怕担责——出了事故他们要被追责，所以感觉有危险就先踩为敬，宁可你挂科，也不能让车头怼上。
二、最常踩的三类场景
1. 跟车太近——30米内不减速，安全员心里一算：再往前铁定追尾，一脚！
2. 该减速的地方你没刹——学校、公交站、路口、人行道，30米内必须松油或轻刹，你愣是没动静，他就替你“补刹”。
3. 方向跑偏还加速——直线行驶车头慢慢往外飘，你越踩越加油，他怕你冲对向车道，直接踩停。
三、踩得轻/踩得慢会网开一面吗？
不会！只要触发副刹开关，系统就认“人工干预”，没有“轻踩不算”的说法。所以别幻想“点一下”没事。
四、真被踩了怎么办？
- 当场乖乖换人——安全员会把车开回起点，你下车，下一次约考再来。
- 想申诉？可以，但全程录像，只要你跟前车距离不足、刹车点没减速、方向跑偏，车管所基本维持原判，成功率极低。
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